Mitä melu- ja tärinäongelmia suuritehoiset kompressorin lauhdutusyksiköt aiheuttavat?

Suuritehoisen kompressorin melu- ja tärinäongelmat Kondensointiyksiköt

1. Rakenteellisen kohinan siirto

Suuritehoisen lauhdutusyksikön toiminta synnyttää voimakasta mekaanista tärinää kompressorin asennusjalkojen ja pohjalevyn väliin, mikä säteilee korkeataajuista melua (noin 800 Hz) pohjalevyn läpi, jolloin siitä tulee pääasiallinen melunlähde.

Kun itse puhaltimen ja kompressorin ilmamelu vähenee, rakenteellinen melu tulee usein hallitsevaksi, mikä vaatii erityistä tärinäneristyssuunnittelua vaimennusta varten.

2. Resonanssitaajuuden ristiriita

Jos kompressorin jalkojen, tärinäneristyselastomeerin ja pohjalevyn luonnolliset taajuudet ovat samanlaiset, se johtaa resonanssivahvistukseen, mikä aiheuttaa yli 10 dB:n meluhuippuja tietyillä taajuuskaistoilla (esim. 800 Hz).

Lisäämällä kompressorin jalkojen jäykkyyttä, vähentämällä niiden massaa tai säätämällä värähtelyeristyselastomeerin vaimennusta resonanssitaajuutta voidaan siirtää tehokkaasti pois kriittiseltä kohinakaistalta, mikä vähentää rakenteellista melua.

3. Korkeataajuisen tärinän hallintatoimenpiteet

Multi-Degree-of-Freedom (MDOF) -värähtelymalleja käytetään simulaatioon kunkin komponentin modaalisten ominaisuuksien tarkkaan tunnistamiseen, mikä ohjaa tärinänvaimentimien, kompressorin jalkojen ja pohjalevyjen optimoitua suunnittelua.

Varsinaisissa tuotteissa kompressorin jalan rakenteen parannuksilla (lisäämällä jäykkyyttä ja vähentämällä loppumassaa) on saavutettu noin 10 dB:n melunvaimennus, mikä on siirtänyt kokonaismelutasoa kompressorivaltaisesta tuulettimeen.

4. Taizhoun parhaan jäähdytyksen melunhallinta edut

LKPG-sarjan suuritehoisia lauhdutinyksiköitä kehitettäessä yritys on ottanut käyttöön edistyneen tärinäneristysteknologian ja rakenteellisia optimointiratkaisuja varmistaakseen, että kansainväliset matalan melun ja alhaisen tärinän standardit täyttyvät 1/4–100 hv tehoalueella.